La technologie NO-VAR (NO-VARiation) développée pour les micromètres laser AEROEL permet d’effectuer des mesures de diamètre parfaites et cela même dans un environnement non contrôlé, quand la température ambiante dévie sensiblement de la température de référence (20°C).

Grâce a cette nouvelle technologie, il est possible d’obtenir en atelier ou bien en bord de ligne les mêmes résultats que dans une salle métrologique a température contrôlée, en mesurant n’importe quel type de matériel et cela même quand la température varie au maximum de quelques degrés par heure.

Dorénavant il ne sera plus nécessaire de ré-étalonner l’instrument quand la température varie, et de tenir compte de la dilatation thermique des pièces !

Pour de plus amples informations:
fiche technique technologie NO-VAR
(pdf - 819 kB - anglais)

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Aeroel a fourni ses propres jauges à lumière laser au CERN de Genève. Les appareillages sont utilisés dans le LHC (Large Hadron Collider) qui a commencé ses essais.

Ces deux instruments sont utilisés pour contrôler l’alignement des collimateurs placés dans la section 7 du LHC, montés sur l’un des wagons du petit train d’inspection qui se déplace suspendu á un monorail á l’intérieur du parcours de 27 km du tunnel. On a installé des telécaméras métriques sur le wagon qui contrôlent par technique photogrammétrique les points de repére placés sur le collimateur et sur le magnétos. Les jauges Aeroel mesurent en temps réel, avec une précision extrême, la position du wagon par rapporta u câble de repère utilisé pour définir la position nominale de magnètos. Ces collimateurs servent à éviter la formation de “pertes” dans le faisceau de particules et sont placés là où il y a la plus grande concentration de radiations. Pour cette raison que le contrôle de l’alignement est effectué en absence de présence humaine au moyen du train d’inspection.

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